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698 阿苏尔误闯大观园上（第2页）

虽然战舰的生产暂时停止了，但新的计划已经启动。

在达克乌斯最初造访信天翁级战舰时，他曾对杜鲁奇造船技术提出过许多构想，但如今，随着时间的流逝与技术的进步，当年的想法已显得有些过时。取而代之的，是更为狂野、更具颠覆性的造船计划??一次性消耗品，特

种驳船的批量生产，反正现在的纳迦罗斯不缺钢铁，更不缺技术。

新型舰船的制造，让阿苏尔们的震惊程度进一步升级。

这并不是一艘战舰，而是一种专门为特殊作战需求而设计的一次性海上平台。

舰体长达一百二十米，其船头设有一个巨大的悬索，专门用于固定从船腹伸出的四段桥梁，每段桥梁的长度高达五十米，可以自由伸缩。

船体两侧则耸立着两个巨型升降支柱，也就是助锄，能够在海上保持稳定，使整艘驳船即便在波涛汹涌的大洋上依旧坚如磐石。此外，船舷两侧特意设计了与信天翁级对接的接口，以便进行快速装卸。

而最令人咋舌的，莫过于其船尾的DIY开放平台，这一设计为战术部署提供了极大的灵活性，意味着这艘驳船可以根据不同任务需求进行拼装，适应各种复杂登陆环境。

当阿苏尔们看到这一切时，他们的表情已经彻底凝固了。他们的震惊，并不仅仅是因为这种舰船的奇特设计，而是因为它所带来的战争模式的彻底改变。

在传统的登陆战中，阿苏尔们惯用的是滩头强攻战术，依靠海卫强行登陆，在血战中夺取立足点，进而向内陆推进。这种战术虽然有效，但也意味着惨烈的伤亡，每一次登陆战几乎都伴随着巨大的代价。

然而，杜鲁奇的这款特种驳船，彻底颠覆了这一切??它甚至能够绕开海滩，只需调整驳船前方的伸缩桥高度，就可以在各种极端环境下展开登陆行动，不管是陡峭的悬崖，还是崎岖的丘陵，它都能找到合适的方式进行部

署。

这一点，才是阿苏尔们最无法接受的事实。

他们终于明白了，杜鲁奇的战争思维，早已超越了他们的时代。这不仅仅是军事技术的领先，而是一种从思维模式到战术体系的彻底颠覆。

然而，阿苏尔们还是理解出现了某种偏差，特种驳船是用来登陆的，但不是用来登陆的，特种驳船真正邪门的地方是船尾的开放平台，不过达克乌斯并未对此多做解释。

在达克乌斯看来，这东西比诺曼底战役中的桑树港还要逆天。

谁跟你玩滩头绞肉啊。jpg

如果说北部造船厂代表着杜鲁奇无穷无尽的战争意志，那么南部的商船造船厂，则象征着纳迦罗斯日益扩张的经济触角。

战争不仅仅是兵锋相见，更是资源的调配、经济的博弈、补给线的稳定与扩张。任何一个强盛的帝国，若只知挥舞战刃而忽视经济建设，最终都难逃崩溃的命运。

而如今的纳迦罗斯，正面临着一个前所未有的困境??资源的极限。

水多了加面，面多了加水。

纳迦罗斯的发展已经走到了一个循环往复的临界点，人口的增长导致资源的消耗加剧，而为了维持庞大的人口，更多的资源便成为了不可或缺的刚需。

这种状况，即便是精于种田的达克乌斯，也很难找到彻底解决的方案。他已经竭尽所能地利用纳迦罗斯的一切资源，压榨土地的最后一分养分。

然而，这仍然不够。

纳迦罗斯，仍然需要更多的资源补给，仍然需要艾希瑞尔不断地输血，才能让这个庞大的机器继续运转下去。

正因如此，商船的建造从未停歇，亦不能停歇。

当南北造船厂的参观结束后，一行人来到南部港口的火车站高点，俯瞰着港口繁忙的作业景象。

这里已经不再是阿苏尔印象中那些传统的港口。

堆积如山的货物、满载珍贵商品的商船、码头上熙熙攘攘的搬运工人，这些依旧存在，但它们已经不再是港口的主角。取而代之的，是一幅充满工业化气息的景象，庞大的信天翁级商船静静地停泊在码头，巨大的吊车移动

着，将一只只集装箱从船腹中吊起，精准地放置在等待装载的火车车厢上。

整个过程一气呵成，没有丝毫拖沓。

集装箱被稳稳地固定在火车上，工人们迅速上前，检查固定装置，确认锁扣稳妥无误。随着一声长鸣，装满集装箱的火车缓缓启动，车轮与轨道摩擦发出的沉闷声响在空气中回荡，钢铁巨兽般的列车带着沉甸甸的货物，缓缓

驶入火车站。