“它们的胆子倒也不小,直接像是要掀桌子一样。”
江辉预料到了丰田汽车不会束手就擒。
作为东瀛有数的大企业,丰田汽车肯定也不是那么好欺负的。
“是啊,这种搞法就是要把所有人都拉下水,实在是太恶心了。”
“不过,不得不说,这样子的做法对于降低LC70碰撞不良的影响来说,还是非常有效的。”
爱德华也是善于营销的人,很懂市场情况。
丰田汽车的做法有没有效果,他随便想一想也能猜到。
“没关系,丰田汽车有它们自己的应对方法,我们也还有其他的手段来接着对付它。”
既然都已经开了头,那肯定要把成果最大化。
LC70的名声,那是一定要搞坏的。
哪怕是以后被丰田汽车给圆回来了,那也是以后的事情。
至少要让美利坚消费者留下一个LC70的安全性能不如别克G系列车型的深刻印象。
只要达到了这个目的,对于江辉来说,就已经很满意了。
更多的时候,宝马汽车集团这边也没有办法吃到红利。
“你还有什么办法吗?”
爱德华满怀期待的看着江辉。
“之前我不是提过一嘴,可以考虑说服相关部门去调查丰田汽车吗?”
“我觉得这个事情可以尽快的安排起来。”
江辉相信以通用汽车在美利坚的影响力,说服相关部门去调查丰田汽车,那显然不是多么难的事情。
“虽然LC70的碰撞结果很难看,但是并不表示就违反了相关的法律法规。”
“甚至按照我了解到的信息,LC70的各项测试其实都是符合法规要求的。”
“我们请相关部门的人过去调查的话,最终不一定能够起到很好的效果。”
现在的通用汽车,还没有后世的手段那么黑。
爱德华觉得无中生有的去搞事,效果似乎不会很好。
“在华夏有那么一个词语,叫做‘莫须有’。”
“我说你有,你可能就有。”
“说你没有,可能就没有。”
“反正最终的结果不重要,重要的是让丰田汽车知道,乖乖认打,才是最好的选择。”
江辉这么一说,爱德华虽然没有完全理解,但觉得尝试一下似乎也没有坏处。
“碰撞方面也许不大好查,但是从过去的一些车祸案例里找一些似是而非的东西。”
“让媒体报道一下,然后请相关部门去查,那情况就不一样了。”
“比如有没有哪个消费者曾经反应丰田汽车的产品刹车出现故障,导致出了车祸?”
“如果有的话,完全就可以找一些媒体把这个话题炒作起来。”
“然后相关部门的人再出面,事情一下就升级了。”
江辉想到了后世丰田的“刹车门”,相关的一些手法拿过来提前使用一下,认为的搞一个“刹车门”出来,那是完全没有问题的。
至于丰田汽车是不是被冤枉的,这谁在乎呢?
“刹车?”
爱德华快速的想了想,觉得江辉的这个方案,似乎可行。