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第419章 震惊世界的事件一场历史转折的迹象出现（第3页）
在海外市场也许有用，但是在华夏市场的话，估计效果非常有限。
至少在以公务车为主的时期，影响很有限。
除非等到今后个人买车的比例大幅度提升之后，也许大家会接受奥迪品牌的溢价。
但是等到那个时候，红旗宝马早就已经成气候了。
这是斯密特很不希望看到的局面。
“是的，我也是这么认为。”
“所以当务之急是要快速的提升奥迪100的国产化率，把价格降低到跟奔驰轿车类似的水平。”
“那样子我们在华夏的销量才有保障。”
威尔曼这个时候能够想到的就是降低奥迪100的售价。
这样子才能保证自己产品的竞争力。
要不然对于现在的华夏来说，那个价格实在是太高了。
哪怕是公务用车，人家也是有经费预算的啊。
更加不用说到时候一汽那边大概率会优先把红旗宝马的新车型推销给相关单位作为公务车使用。
“不管是奥迪100还是捷达，亦或是沪上大众那边的桑塔纳车型。”
“它们的国产化速度都需要提升上来。”
“除此之外，我们也可以跟一汽和沪上汽车制造厂洽谈发动机工厂合作的事情。”
“它们不是一直都希望我们把发动机的组装生产也放在华夏吗？”
“我们就答应它们！”
斯密特知道要真正的降低奥迪100等几款车型的成本，全面国产化是最关键的一个环节。
但是如果发动机和变速箱这些关键的零部件没有国产化的话，那么其他零件能够做的贡献就比较有限了。
“要投资一座新的发动机工厂，一汽那边肯定也是要付出不小的代价。”
“这各种成本都已经付出去了，它们肯定也是希望相关的车型销量能够好一些。”
“一定程度上，这确实是可以抵消红旗宝马汽车成立带来的影响。”
威尔曼觉得斯密特的方案已经比自己预想的要好不少，自然不会有什么意见。
这一次他专门回国做汇报，本质上就是在需求总部的支持。
“华夏经济这几年的发展非常的快，现在对华夏汽车市场感兴趣的国家越来越多。”
“我听说法兰西那边也有车企正在跟华夏的二汽接触，估计很快也会成立合资公司生产汽车。”
“美利坚那边，通用汽车和福特汽车的动作，应该也不会特别的慢。”
“我们先一步布局，肯定没有坏处。”
斯密特越来越笃定自己当初的判断。
华夏汽车市场大有可为。
“前段时间华夏公布了好几项鼓励民营企业发展的法律法规，算是正式的肯定了民营企业的意义。”
“估计今后几年在民营企业的推动下，华夏的经济会进入到一个全新的发展速度。”
“而伴随着民营企业的发展，个人购买汽车的情况会变得越来越普遍。”
