这个成绩不说多好,却已经发挥出了车辆的大部分性能。
马萨一圈结束,成绩仅仅1分33秒744,车队里不少人噘着嘴,意识到情况不妙。
以吴轼通常比马萨要快点五来算,前面那个成绩已经接近极限了。
这时候,罗斯伯格的第一个飞驰圈出来,成绩仅仅1分33秒390。
威廉姆斯众人都揪起心,直到现在,除了汉密尔顿还没有人比吴轼更快!
而当时间过半,大家第一个飞驰圈都跑完后,吴轼依然占据着第二名的成绩。
“是不是有机会稳住第二名?”克莱尔问道。
“结果马上就会揭晓。”乔纳森回复道。
q3第一个飞驰圈,众人基本都是稳着跑,保证有一个有效圈速,直到第个飞驰圈,才会无限去逼近自己的极限。
随着时间仅仅剩下最后3分钟,所有车手的第二个飞驰圈都开始准备了。
吴轼的散热圈跑得很慢,他有意让其余人先跑,亦或者说,他在等待乔纳森的通知,看看能不能吃到尾流。
可惜,在q3,这不是什么容易的事情,纵使是队友,也很难去这么奉献。
里卡多率先完成了飞驰,圈速1分33秒832,仅仅比中游车队快,位列第七。
而后是马萨,他这圈跑得比上一圈还要差劲!
kimi、罗斯伯格、维特尔三辆车正好分了三个段。
当kimi进入第二计时段时,罗斯伯格开始进入飞驰。
维特尔如法炮制。
三人开始计时。
kimi远比之前更快,以1分33秒227冲线,挤下吴轼,暂列第二。
紧接着是罗斯伯格,半分钟后也冲过终点线,1分33秒129!又将kimi挤了下去。
“竟然没有跑进1分32秒?!”乔纳森意外,同时立即告知了吴轼情况。
“yeah,很好。”
吴轼感觉压力小了些。
然而他正要准备飞驰的时候,乔纳森的声音再度响起:
“维特尔的成绩出来了,1分32秒982。”
吴轼没有回应,白色的赛车已经绕过14、15号弯,直指发车大直道。
引擎功率全开,drs进入直道后打开,车辆的速度被迅速带起。
嗡鸣声中,车辆上下颠簸着,速度直接飙到了330kph,尾速不错。
吴轼脑中一闪而过的念头,车辆就已经开始循迹刹车。
挡位一路下降,到2挡时,车辆开始准备入弯,入弯速度仅仅104kph。
驶向弯心的过程,车辆还在不断降低速度,最后仅仅70kph。
巴林的1号弯不是压到弯心就可以开始加速,而是要出了些弯,车头更为摆正后才能加速,不然很难进入2号弯。
嗡嗡!吼!
吴轼抓到了出弯的关键点,轻微带着油门的脚立马开始控制性的深踩,车辆迅速提速。
因为1号弯的速度太慢,所以来到2号弯的弯心时,车辆完全不需要减速,继续踩油门升挡就行了。
接下来的3号弯,也不过是个假弯,完全不带松油门的。
如此就到达了第一个drs直道,毫无顾忌的加速飞驰,直到距离弯心75米时才需要考虑入弯减速。
吴轼估计这套轮胎的性能和制动力的配合,所以稍微晚了些去碰刹车。