换作是吴軾估计也无可奈何。
第37圈,吴軾展现了相当快的速度,刷出最快圈,1分15秒3。
这个速度完全是因为策略从二停变成了三停,轮胎管理变得轻鬆起来。
一套中性胎省著跑能跑30多圈,而现在大概率只用跑15~20圈。
多出来的余量都可以用在push上。
唰!
第37圈没过完,吴軾就超越了科维亚特,速度继续提高。
第39圈,追赶上马萨,並被让过,此时已经来到了kimi身后19秒。
“这个决策是正確的,没有kimi在前面挡著,吴軾的圈速非常之快。”兵哥说道。
“嗯,现在吴軾圈速在1分15秒7的样子,而kimi的圈速已经跌落到了1分17秒8。
“要知道刚刚吴軾在kimi后面,圈速也被拖慢到了1分17秒的样子,现在放开跑好多了。”飞哥点头。
然后两人就意识到,明天三停策略也是相当不错的,可kimi为什么不进站呢?
就算之前不敢进,但是吴軾进了总该进了吧?
“法拉利这是在干什么呀?简直决策昏厥!”
兵哥喷了起来,但脸上却掛著笑容。
“法拉利总是喜欢搞错位策略,今天也是这样。”
飞哥回想了下这个赛季的法拉利的情况,补充说道。
每圈將近两秒的追近,確实相当夸张。
但是法拉利指挥墙下方的领队毛里奇奥並没有什么错愕。
这些对於车队来说都是已经预料到的事情。
第40圈,维特尔超越了kimi,重新回到第三位。
同圈,科维亚特进站换胎。
第41圈,汉密尔顿领先罗斯伯格2。6秒,维特尔9。4秒,kimi13。5秒,吴軾28。1秒,马萨31。9秒,霍肯伯格1分05秒,博塔斯1分06秒,科维亚特1分07秒。
第45圈,吴軾距离kimi仅仅剩余7秒多。
可下一圈,kimi选择了进站。
“嘶!吴軾没有追回秒差啊!”兵哥笑不出来了。
“仅仅10圈的功夫也追不出一次进站来吧,法拉利那边也进行了策略应对啊。”飞哥感慨。
相较於二人组的不明不白,乔纳森相当清楚情况,所以提醒道:
“push。”
唰!
第46圈,吴軾的圈速加快,又来到1分15秒3。
而第48圈,kimi第一个乾净圈,1分15秒4。
威廉士预料中可能出现的情况成为了现实。
不过罗德里戈也好,乔纳森也好,都没有紧张过度。
早已经测算过的策略计划让他们知道在下一次换胎之后,仍然有机会对kimi进行进攻。