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凌大志走出宾馆会议室，心里很气恼。他没想到方案论证会竟开成这样！

“七零八工程”研制“运十”，其初始目标是为国家领导人生产出国访问的专机，100人客座和8000公里航程是基本设计要求。此时世界喷气航空技术已经开始了十五年，首先设计师们就要为“运十”选择合适的发动机。尤其是发动机安装的位置颇受争议：是像苏联“图——104”那样的翼根式？还是英国“三叉戟”采用的尾吊式？或是美国波音采用的翼吊式？凌大志率领的设计组一直在为此争论不休，而他本人则希望采用翼吊式。经过几个月的努力工作，他率领手下的设计人员已经根据三面图纸，完成了几只1比22的吹风模型，准备送到外地的风洞研究所，去进行风洞试验。

航空工业部对此也很重视，派了一个局级干部下来主持方案论证。此人正是当年跟凌大志的父亲凌文轩一起去香港策反的徐温华。他刚满五十岁，本该年富力强，但与飞机厂的几位主要设计师交谈下来，凌大志却发现他思想有些保守，对此颇为担心。果然，设计组展开了几天几夜的方案之争。徐温华坚持说，自己是研究外国大型喷气飞机技术的专家，应该听他的。于是强烈要求走苏联的道路，采用尾吊，而绝不能采用美式的翼吊。

“不能采用翼吊布局，那样不保险。”他坚持说，“这方案不能出一点差错。”

凌大志早有预料，便跟封钟庆交换了一个眼神，站起来说：“但是尾吊方案缺陷太多。第一，重心太靠后。第二，尾吊发动机有深失速问题。第三，还有操纵性等问题……”

“这些都可以想办法解决。”徐温华又强调说，“你们拿出的翼吊方案也不完善，我看是四不像，别搞出个不三不四的飞机，有损你们上海的声誉，也无法向中央交待啊！”

“温局长言重了！”封钟庆带上了情绪，“我不是飞机厂的人，但我要替飞机厂说句公道话。这方案我们还可以再修改再完善，但请温局长别伤害飞机厂的积极性。”

徐温华听他如此说，只好按下火气，让大家继续讨论。设计组甚至回厂去发动群众研究，又拿出几套修改方案。徐温华强调说：第一要保证安全和质量，第二要有中国人的风格，要能飞国际航线。第三要有一些超过外国同类飞机的地方。众人都挺赞同……

不料今天下午，可能是争论得累了，徐温华也气恼了，居然直载了当地提议道：“干脆，你们放弃运十的总体设计方案，就来测绘和仿制一种外国的飞机，那样简单得多！”

封钟庆和凌大志楞住了，两人心里都很不安。他们知道长期以来，中国航空业就有“设计派”和“仿制派”之争，而后者的思想与创新设计思路的矛盾却是水火不相容！

封钟庆见状，只好建议暂时休会，第二天再接着研讨，凌大志也机智地赞成。

此时凌大志正在气恼，封钟庆追上来问：“凌总，听说这温局长，当年曾跟您父亲一起去香港搞策反，也是两航起义的大功臣！没想到，他怎么会这样保守？”

“是啊！我也没想到。”凌大志忧虑地说，“他也曾经是个斗士啊！是不是年纪大了，经历多了，才变得这么保守？”

“不见得吧？”封钟庆皱紧了眉头，“我看这位徐局长不简单，他摆出一副视察的样子，所有问题都要向他汇报。他还对你搞木质模型不满，好像带着有色眼镜在看人？”

提起这事，凌大志更有气。原来陆天放把乔兴剑等人提的意见反馈回厂，凌大志又根据这些意见修改了设计数据，再交给木工车间，并与江树森他们反复讨论，加以修改。江树森当上临时工很振奋，他知道这是中国首架自己研发的大飞机，每天都热情高涨，斗志昂扬，跟同伴们争分夺秒，日夜奋战。眼看在较短时间内就要完成这架木质的飞机模型，不料碰上徐温华来视察，他问了设计组的情况，又下车间，看到即将大功告成的木质飞机模型，很是不悦，指责凌大志等人胆大妄为，居然不请示领导，就擅自作主搞这个模型，设计有问题，思想也有问题！他下令立刻拆掉这架模型，江树森和工人们瞠目结舌，无言以对，凌大志据理抗争，说这是从试飞站搞到的第一手资料。徐温华更生气，说你们还厉害呢，居然去试飞站搞资料。他气得扭头就走，当时凌大志就预感到有麻烦，结果真是如此！

封钟庆猜知他的心情，又叹道：“反对派来了，研制工作必然会遇到极大障碍。”

“反正我们一直在努力工作，问心无愧。”凌大志坦然地说，却不无担忧。

“老伙计，我们还是聪明点，矛盾上交，去向陶司令汇报吧！”封钟庆苦笑道。

凌大志慨然答应，当晚两人就去了陶伟川位于空军基地的家，受到陶司令的热情接待。这位上海空军的首长一直关注此事，也尽自己的最大力量给予设计人员支持。但他不懂技术，面对航空工业部来的上级领导，也不能轻易说个不字，只好保持中立态度。

“不管怎么说，温局长的话有一定道理。”他说，“这架飞机搞出来，要世界各地都能去。你们应该谦虚谨慎，反骄破满，尊重使用单位和上级领导对设计方案的意见。”

封钟庆的性格比较温和，他忙说：“我们也不是要对抗上级领导，只是飞机厂全体上下都热火朝天，龙腾虎跃，这温局长否定了我们的方案，会不会挫伤大家的积极性？”

“可能不会吧？”陶伟川思索着说，“我的直觉是，这运十各项指标的设定，还是要考虑以美、英为主，不足部分再按苏联的规范来补充。这样安全可靠，简单准确。”

“有陶司令的指示，我们就好办了！”凌大志高兴地说，“设计组一直坚持博采众长，为我所用的路线，要创立具有中国自主知识产权的思想。哪怕来自上面的压力再大，我们也要挺住，说服徐局长放弃那个‘唯某种外国飞机论’，坚决抵制，不让仿制派的产品出炉！”

陶伟川见他意气风发，对此不无担心。但他沉吟了一阵，并没把这担心说出来。封钟庆也很担心——他怕事情发展到现在，凌大志与父亲当年的老战友已势成水火！

徐温华果然对凌大志很恼怒。他年轻时曾在英美学飞行，因在两航起义中有功，又被派到苏联去学习飞机设计，回来后一直在航空工业部工作，自认为是个内行的领导。不料第一次来上海，却遭到下级部门的坚决抵制。这让他颇感意外，回到厂招待所后怏怏不快，站在窗前抽了几支烟，直到天黑尽了，才去厂里的食堂吃晚饭。按照规定他可以吃小灶，他笑纳了，但拒绝厂领导陪同，每天都独自去吃饭，已经跟食堂管理员杨本和混熟了。他发现此人对自己异常热情，虽有点媚俗，却让他甚感温暖。有时他也跟杨本和随便聊聊，这天晚上他有心事，又找不到人吐露，于是杨本和便知道了他与凌大志的矛盾。

“哎，杨师傅，你来听听：这运十飞机可是我国第一次按发达国家的适航标准，作为设计规范来打造的新飞机。仅它的平尾面积，就比凌大志他们过去研制过的歼教机机翼面积大了好多倍！他凌大志一个普通设计师，凭什么跟我叫板？不听部里的意见？”

“凌大志呀？”杨本和顿时来劲了，“他在我们厂从来都任意妄为，谁也管不了他！”

杨本和一直暗暗恼恨凌家父女，正想报复他们。接近徐温华也是为了这个目的。

“哦？你认识他？”徐温华沉吟着，“说说看，这是为什么？”

杨本和连忙看看四周，他们是在食堂后面的一个小空间里，几扇屏风隔断了大厅的嘈杂，也没人能偷听到这番谈话。他便大胆下谗言，想在这个部领导心里再放一把火。

“因为他父亲凌文轩是两航起义的功臣，又是为了保护飞机而牺牲……”

“什么？原来这凌大志是凌文轩的儿子！”

徐温华大吃一惊，没想到跟自己作对的凌大志竟是老战友的儿子！他望望面前的杨本和，看来他也不知道当年正是自己与凌文轩一起去香港策反，还在那儿透露“机密”。

“你知道吗？有人向军管会反映，凌文轩在香港策反两航起义时，曾当过叛徒！”

“啊？”徐温华忍不住站起来，一拍桌子，“这是谁说的？简直是污蔑！”

杨本和很愚钝，还没反应不过来，仍在无中生有添枝加叶地说个不停。

“是我们厂的一批革命群众啊！他们在运动中深挖细究，终于发现在两航起义中，凌文轩曾经一度叛变革命，甚至想过跟中航公司的总经理刘河飞台湾！后来他见两航员工都想回大陆，竟有上千人签字，才又投机革命，重新回到革命队伍中……”

徐温华见杨本和振振有词，突然一阵恶心，觉得此人面目可憎，真是个卑鄙小人！在香港的起义策反他最有发言权。当时凌文轩冒着被台湾特务抓捕的危险，拉着他一道串街走巷，去游说住得很分散的两航员工，并制订了详细的起义计划。若没有这个好战友，两航的老总可能会犹豫不决，坐失良机。不料二十年过去，这一切都湮没在历史的尘埃中，竟有人指鹿为马，黑白颠倒，把革命志士污蔑为叛徒！徐温华望着着面前那张肮脏的嘴脸，只想使劲抽一耳光！但他强行忍住了，并且聪明地想到：这个杨本和可能有背景，或者后面有人指使？目前还是运动时期，很多事都说不清道不明。他也是初来乍到，两眼一抹黑，何必惹火烧身？于是他没再往下聊，而是当即离去，倒弄得杨本和莫名其妙。