三道政令从许都发出,整个中原都动了起来。
上百万民眾被动员起来,匯集到三个巨大的工程之中。
京襄线、京鄴线、京淮线。
这三条贯穿大汉腹地的铁路,同时破土动工。
工地上空飘著数不清的旗帜,上面用醒目的红字写著那句传遍天下的口號。
“想发財,先修路!”
河北的平原上,望不到头的劳工队伍喊著號子,用简单的工具在地上挖掘。
他们身后,一车车的水泥和钢轨,正从汝南的工厂不断运来。
荆襄的边境,山脉被从中炸开。
工人们用炸药轰开山体,用新的蒸汽挖掘机清理土石,效率是过去的百倍。
淮南的湿地,巨大的水泥桩被打入地下,建起一座座桥墩,为列车通行做准备。
各地的官员们奔走在第一线,他们现在手里拿的,是一份份写满数字和指標的工程计划表。
他们每天需要完成的,是土方量,是轨道铺设进度,是物资消耗报表。
所有人都被捲入了这场建设热潮。
田地被徵用,新的市镇在工地旁迅速出现。
空气里满是尘土、汗水和石灰的味道。
每个人的脸上都带著疲惫,眼神里却透著一股混杂了贪婪的希望。
他们相信,自己正在铺设一条通向富裕的道路。
在铁路总公司的宣传手册里,未来被描绘的很好。
火车一响,黄金万两。
北方的粮食三天就能运到南方,南方的丝绸一周就能摆在北方的货架。
一个庞大高效的经济网络,似乎很快就要成为现实。
但就在工程进行得最快的时候,问题也开始从各个角落接连出现。
第一份s级警报,来自京鄴线。
报告的內容很简单:一整批能铺三十里路的特种钢轨,被错误的送到了几百里外的京襄线三號仓库。
京鄴线十七號標段,几万名工人因为没有材料,被迫停工。
负责这事的调度官,在接到报告的那一刻,脸色惨白。
他无法理解。
他明明是按照流程操作的,每个环节都盖了章,每个步骤都有签字。
可那批很值钱的钢轨,就是不见了。
他不知道,在另一个郡的仓库里,保管员正对著多出来的一堆钢轨不知所措。
他发出的询问信,需要走五天,才能送到下一个中转站。