更加大圈的跑法能够在接下来获得更好的加速空间。
嗡嗡~!
随着吴轼左打进入10号弯,车辆的速度同步上升,在弯心前就升到了4档。
乔纳森注意到这个细节,吴轼在这里要比汉密尔顿升挡更快。
并且出弯时整辆车甩向右侧路肩的时候更为自然,没有多余的反打动作。
10号弯后是段笔直笔直的小直道,是进入13号弯后超长大直道前留给车手的最后时间,所以大部分车手会在这里调整好车辆设置。
乔纳森也适时提醒:“引擎模式1,引擎模式1,刹车平衡58。5,继续旋转前束角旋钮。”
吴轼的动作远没有这么跟着乔纳森的节奏进行,直到弯道前他进行了第一次调整。
11至13号弯又是个复杂的组合弯,车辆的设置和即将到来的大直道完全不一样,因此必须急切进行调整。
嗡咔咔咔!
挡位飞速下降,进入11号弯后右拐,绕着大圈经过12号弯,在13号弯里维持着右转,这期间弯道渐渐变缓。
这时候,吴轼进行了第二次调整。
“29秒337,呀!还是慢了。”兵哥看到第二计时段的成绩以拳击掌,感到可惜。
“0。13秒,这可不好追了,而且大直道上,威廉姆斯顶多和梅奔打个旗鼓相当。”
吴轼进入大直道,引擎功率全开,升到8挡,赛车疾驰的过程中,乔纳森的声音响起:
“29秒337,s2的时间是29秒337。”
“为什么还慢了?!”
吴轼大吼一声,赛车已经飙到了331kph。
乔纳森没有回复,此时不是说这些的时候,因为尾速飙到最高也意味着14号弯的刹车点快来了。
吴轼弯前再度进行了复杂的调整,而后才转入弯心。
这个时候,汉密尔顿的成绩早已经高高挂在圈速榜首1分35秒783。
直接拉了他在q2的最快圈速点六,迈入了35秒大关!
兵哥摇摇头,梅奔的排位速度实在是太快,已经令人感到窒息了!
紧接着,梅奔的罗斯伯格跑出了1分36秒062的成绩,同样令其余车队感到绝望,拉开了点五以上的速度,都可以说不是一个级别的车了。
看来杆位的争夺已经没有悬念了,强大的w06配上汉密尔顿的星辰一圈,无人可敌。
“吴轼前两个计时段好像和罗斯伯格差不多。”飞哥注意到。
“吴轼马上要冲线了,我们来看看他的成绩。”兵哥拉长了声音。
簌唰!
白色威廉姆斯冲过终点线,最终成绩出现在小标上。
1分36秒100。
慢了罗斯伯格千分之38秒!
“哎呀!差一点点!”兵哥高喊。
“很不错了,很不错了!这个成绩已经稳稳拿第三名了!”飞哥鼓掌,这是非常不错的成绩。
和两位解说一起欢呼起来的还有场上的观众,能来看排位赛的都是纯粹的车迷。
整个赛场上隐隐约约听到了“吴轼”的喊声。