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【种种因素叠加在一起，成本，坍塌了。】

天幕上出现了一幅动态的曲线图，随着集装箱船标准箱位的数字从1000攀升到24000，代表单位运输成本的那条曲线以近乎垂直的角度向下俯冲。

【当一艘巨轮能够以如此低廉的单位成本运营时，它就在全球航运市场上拥有了无与伦比的竞争力。航运公司之间为了争夺货源，展开了激烈的‘价格战’。

你报价每箱一千美元，我就能凭借更低的成本报出八百；你报八百，我就能咬牙报出六百……如此循环往复，最终的结果就是——运费

伴随着金币坠入深渊的音效，这个巨大而醒目的数字出现在了天幕上。

【那一个集装箱里能装多少东西？

都不提手机这种价格高、体积又小的东西了，以牛肉为例。】

【一个标准的四十英尺冷藏集装箱，换算成咱们这边的单位的话，

约长11。8米x宽2。3米x高2。6米

容积在67立方米，最大载重为26500公斤。

考虑到包装和堆垛的间隙，一个箱子塞进去二十到二十五吨牛肉，是完全可行的操作。】

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简简单单的‘换算’二字，立刻引起了天幕下人们的警觉。

什么时候，单位需要换算？

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汉武帝时期

董仲舒之前所有的震撼——对标准化力量的惊叹，对规模效应的折服，对成本坍塌的向往——在这一刻，全部转化为了一种近乎生理性的眼皮狂跳。

他死死盯着那个“”符号和后面跟着的陌生数字，他猛地回想起之前天幕展示的，那遍布全球的港口、那如山脉般的巨轮、那如积木城市般堆叠的无数集装箱、那完全围绕“英尺”和“米”构建起来的整个物流系统……

“四十英尺……十一米八……”他喃喃自语，声音干涩，“这非是一船、一港之事，这是……这是倾举世之力，铸就的一条黄金枷锁！”

他瞬间明白了。

这二十英尺、四十英尺的，若说有什么特殊之处怕也不见得，唯独一个先机，也是最重要的一个先机。

改？怎么改？

难道要让那能装两万四千箱的钢铁巨轮重新设计？让遍布四大洋的港口全部重建起重机与泊位？让环绕世界的铁路、卡车全部更换底盘？

这背后是如山如海的金银投入，是几十上百年形成的路径依赖！任何一个后来者，若想融入这贸易网络，分一杯羹，除了低头接受这别人定下的“标准”，还能有第二条路可走吗？

这已非技术优劣之争，而是实实在在、无法撼动的成本壁垒！

他仰头看着天幕上那个刺眼的“”符号和低廉到令人发指的成本，最终只能从牙缝里挤出一句带着无尽复杂情绪的话：

“好……好一个‘尺寸标准’！此乃……阳谋！”

这标准，用无可比拟的成本优势，捆绑了世界，也让后来者失去了“选择”的权力。纵然心中百般不甘，在如此巨大的经济利益面前，都显得苍白无力。

他轻轻呼出一口气，似要将全部不甘吐出。

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【这时候一个集装箱的运输费用咱们也算它高点，1000美元一个。】

【ok，前置条件都设好了。

那么，问：将1000美元的运费，平摊到20000公斤牛肉上。每公斤牛肉需要承担的跨洋运费是多少？

答：1000美元÷20，000公斤=0。05美元公斤。】

【三四毛一公斤的运费……话说现在葱有这么便宜吗？】

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这句看似无心的对比，却像是一道无声的惊雷，再次劈在了诸多古人的心头。

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汉武帝时期